Мазда 6 2013 г. 2.0 Пропадает антифриз понемногу. Утечки не видно. Не перегревается. Куда он уходит ? В поршневую может как то? Дым есть но не сильный

[magNETic]

Всем привет.Мазда 6 2013 г. 2.0 Пропадает антифриз понемногу. Утечки не видно. Не перегревается. Куда он уходит ? В поршневую может как то? Дым есть но не сильный. Может кто сталкивался?

 

[Сейран Ашурматов]

Если есть подозрения в поршневую то на холодную эндоскопом глянь и поймешь.
А так через прокладку печки обычно через патрубки.
Или через пластиковый кронштейн где стоит датчик температуры.

 

[Константин Гагеров]

У меня последний раз через термостат тек. Заменил его.

 

[Владимир Свидовский]

Термостат только что поменял

 

[Денис Петрухин]

Проверь расширительный, нет ли следов масла в нем и крышку заливную открой посмотри нет ли эмульсии на ней. Если все норм, то не в мотор уходит

 

[Антон Фролов]

И утечки нет

 

[Astap]

Да не в масло а может в камеру сгорания сразу идет

 

[Анатолий Иванов]

Вскрытие покажет.

 

[romewar]

У меня на СХ-7 турбо. Пропадал антифриз, ни где не капало. Подливал по 300-400 грам в неделю, за 400 км пробега. Облазил всю систему охлаждения. Когда осматривал радиатор двигателя, заметил следы от высохшего антифриза. Понял, что когда двигатель нагревался, поднималось давление в системе охлаждения, охлаждаюку давило чторез стыки пластиковых коллекторов и радиатора, когда радиатор горячий, антифриз испарялся, не капал на землю. Заменил пробку радиатора на дубликат, с тем же давлением. Антифриз перестал пропадать. Надо проверить, какое давление в радиаторе двигателя, бывает глючит пробка радиатора, давление поднимается выше нормы. Начните с самого дешевого способа проверки. Можно заглянуть видеоэндоскопом в цилиндры, или в какой-то попадает охлаждайка, он будет чистым, и на клапанах будет налет в цвет охлаждайеи. Недавно менял одному ГБЦ, я сразу увидел трещину в головке, между выпускными клапанами, поршень был чище остальных и на выпускных клапанах, были следы антифриза. Поэтому двигатель практически не дымил, т.е не парил.

 

[seugenev]

У меня тоже когда уходил следов не было, загнал на подъёмник сняли защиту, итог трещина в радиаторе

 

[Secret]

Помпу посмотри внимательно, у меня сервисмены на третьем сервисе заметили.

 

[acidrat]

Тройник заменил на системе охлаждения. Проржавел до дыры. Менять только на металлический. У пластикового проходимость меньше. Цена вопроса 250 + работа 1000

 

[KSU6]

Внимательно смотри патрубки, соединения, все места где антифриз. На горячую он испаряется, следов не будет. Скорее это Ваш случай. Далее может уходить через через поршневую на выхлоп. Конденсат сладкий, в масло, это повышение уровня, капли антифриза

 

[Linar Tairov]

Скорей всего уходит в АКПП, это болезнь радиаторов у них. Там встроен масляный радиатор от АКПП и штуцера перегнивают и ОЖ начинает уходить в АКПП...